「ホンダ CB400F の魅力」トップ > CB400F シート > CB400Fのシートは実用性?デザイン性?
CB400Fのシートは実用性?デザイン性?
バイクに乗っている間、一番長く触れる部分はどこだと思いますか?やっぱりシートですよね。
やっぱり乗りやすいシート、座りやすいシートの方が長時間のライディングも楽になります。
それは昭和の名車CB400Fでも変わりません。旧車ということで長時間のライディングより見た目を意識した薄いだけのシートを選ぶライダーもいます。
カスタムは人それぞれこだわりがあって、それに合わせて作るものですができるだけ乗り心地も考えたカスタムも心がけたいものです。事故を起こしてしまってはせっかくのCB400Fどころかライダー自身の生命さえも亡くしかねませんから。
CB400F自体中型二輪ということで決して小さいものではありません。
もしライダーが小柄で足が届かないということがあればシートの中の綿を抜く「あんこ抜き」をすれば見た目は普通のシートで、座ると体重でへこんで足が届くようになります。
同じ要領でシートの綿を減らしたり、軟らかい素材に換えておくのも一つの手です。
これだけやればCB400Fの地上高は問題ないと思います。
でも、もしこれでも届かないのならCB400Fの購入は諦めることをおすすめします。名車に憧れる気持ちはわかりますが、バイクは安全第一で乗るものですからね。
やっぱり乗りやすいシート、座りやすいシートの方が長時間のライディングも楽になります。
それは昭和の名車CB400Fでも変わりません。旧車ということで長時間のライディングより見た目を意識した薄いだけのシートを選ぶライダーもいます。
カスタムは人それぞれこだわりがあって、それに合わせて作るものですができるだけ乗り心地も考えたカスタムも心がけたいものです。事故を起こしてしまってはせっかくのCB400Fどころかライダー自身の生命さえも亡くしかねませんから。
CB400F自体中型二輪ということで決して小さいものではありません。
もしライダーが小柄で足が届かないということがあればシートの中の綿を抜く「あんこ抜き」をすれば見た目は普通のシートで、座ると体重でへこんで足が届くようになります。
同じ要領でシートの綿を減らしたり、軟らかい素材に換えておくのも一つの手です。
これだけやればCB400Fの地上高は問題ないと思います。
でも、もしこれでも届かないのならCB400Fの購入は諦めることをおすすめします。名車に憧れる気持ちはわかりますが、バイクは安全第一で乗るものですからね。
関連コンテンツ
タンクとシートのバランスでCB400Fがカフェレーサーに
CB400Fと言えば、発売当時中型二輪で唯一の「並列4気筒」搭載のオートバイでした。
他にもHONDA初の集合マフラーや後退したステップの採用で「カフェレーサースタイル」という日本では新しいスタイ・・・
CB400F曲線美シートでカフェレーサー演出
原付のCD50やHONDAのドリームが『カフェレーサースタイル』っぽいと思いますが、あなたはどう思いますか?
日本で昔大流行し、今となってはカスタム、スタイルの一つの主流とも言える位置まで来たカフ・・・
ネットオークションでCB400Fシートもゲット!
CB400F、発売当時中型二輪で唯一の「並列4気筒」搭載のオートバイでした。最初のモデルは408ccでした。
しかし日本国内の免許制度改正で教習所で取得できる中型二輪免許が400ccまでとなります・・・
CB400Fカフェレーサーならまずシートから
言わずと知れた昭和の名車『CB400F』。
国内唯一の中型4気筒エンジンを搭載し、日本に「カフェレーサースタイル」を根付かせた立役者でもあります。
タンクの色は当然ながらハンドルまでコンチネン・・・







